31 Ekim 2013 Perşembe

Mini Transat’ın ilk etabı iptal edildi


Atlantik Okyanusu’ndaki hava koşulları Mini Transat yarışçılarına mücadele fırsatı vermiyor. Kötü hava koşulları nedeniyle startı iki hafta ertelenerek 29 Ekim’de verilen ve bu yüzden ilk ayağı iki etaba bölünen Mini Transat 2013’ün ilk etabı iptal edildi. İptal kararı birkaç saat önce verildi. Güncel hava durumu raporlarının, havanın start kararı sırasındaki tahminlerden daha önce kötüleşeceğini göstermesi üzerine risk almak istemeyen yarış yönetimi filonun geride kalan bölümü olan Seri sınıfı yarışçılarından bir an önce yarışı bırakarak güvenli bir limana sığınmalarını istedi. 

Yarış yönetimi bu kararı verirken filonun gerisinde kalan ve öncülere göre nispeten daha amatör olan yelkencilerin güvenliğini göz önünde bulundurdu. Dolayısıyla ilk etabın sonlanacağı Sada’daki finiş hattına hala uzak olan yarışçıların, bir an önce hava koşullarının daha iyi olduğu İspanya’nın kuzey kıyısı ve Gijon’a sığınmalarını önerdi. Bunun üzerine yaklaşık 40 yelkenci yarışı bırakarak güvenli bölgeye sığındı. Filonun öncü grubu Prototip'lerin ise hava koşulları sertleşmeden Sada’ya ulaşması bekleniyor. 

Star’ın yıldızları karşı karşıya


Olimpik Star sınıfının (Star Sailors League-SSL) 2013 final yarışları 3-8 Aralık’ta Bahamalar’da yapılacak. Nassau Yacht Club ev sahipliğinde gerçekleştirilecek organizasyonda Star sınıfının dünya sıralamasında yer alan en iyi isimleri yeni bir yarış formatıyla karşı karşıya gelecek. Regattada 200 bin dolarlık para ödülü de verilecek. Onur konuğu olarak katılan Star sınıfının eski yıldızlarından Paul Cayard ile iki altın, iki gümüş ve bir bronz madalya sahibi Robert Scheidt kapışacak.

İlk kez düzenlenen bu büyük organizasyona aralarında olimpiyat madalyalı ve dünya şampiyonlarının bulunduğu 12 yelkenci kayıt yaptırdı. Kayıtların devam ettiği regattada toplam 18 tekne yarışacak. Formatı ise şöyle: Günde en fazla dört yarış yapılacak, toplamda dokuz yarış gerçekleştirilecek. Ardından ilk 10’a kalan takımlar üç yarışta çeyrek final için karşı karşıya gelecek ve her bir yarışta üç takım elenecek. Final yarışına ise dört takım kalacak. Regattanın şampiyonu final yarışında finişi ilk geçen takım olacak ve bu takım, dünya sıralamasında ciddi bir fark yaratacak 4.000 SSL puana ve ‘Siyah Yıldız’a sahip olacak. Regattada 200 bin dolarlık para ödülü de dağıtılacak. Ayrıca Yılın En İyi Skipper’ı ve 34. America’s Cup antrenmanı sırasında hayatını kaybeden Artemis Racing’in yelkencisi Andrew Simpson adına verilecek Simpson Memorial Trophy sahiplerini bulacak.

Bütün yarışlar organizasyonun resmi web sitesi olan www.starsailors.com adresinden yayınlanacak ve 34. America’s Cup’taki takip sistemi olan Virtual Eye teknolojisi kullanılacak. Tenisçilerin ATP World Tour’undan ilham alınarak bir yıl önce ortaya çıkan proje olimpik sınıf yelkencilerini desteklemeyi amaçlıyor. Kaynak: Star Sailors League

30 Ekim 2013 Çarşamba

Mini’lere fırtına molası

Fırtına nedeniyle iki hafta gecikmeli olarak dün sabah start alan Mini Transat filosu, risk almak istemeyen yarış yönetiminin kararıyla zorunlu bir fırtına molası veriyor. Kararın alınmasına sebep, Finisterre Burnu’nda devam eden fırtına. Fırtınanın aslında sona ermesi bekleniyordu ancak dinmeyince yarış yönetimi B planına geçti. Filo bu yüzden İspanya’daki La Coruna yakınlarında bulunan Sada Limanı’nda mola verecek. 84 teknelik filonun tamamının yarın ve cuma gecesi bölgeye ulaşması bekleniyor. Bu durumda birinci ayak olan Douarnenez-Lanzarote arasındaki sıralama mecburen bölünen iki etabın sonucuna göre belirlenecek.


Çin de Volvo Ocean Race’te


Volvo Ocean Race 2014-15’e katılacak bir takım daha belli oldu. Çinli takımın adı Dongfeng. Sponsoru ise bir kamyon markası.

Yarışa katılacağını açıklayan ilk takım kadınlardan oluşan SCA olmuştu. Ardından Abu Dhabi Ocean Racing katılacağını duyurdu. Bugün yapılan açıklamayla da daha önce yapılan tahminler tuttu (bknz. 2 Ekim 2013 tarihli yazı. Ya da burayı tıklayın) ve Çin de mücadelede yer alacağını belirtti. Takımın adı Dongfeng.

Kampanyayı yürüten şirket ise eski yelken yarışçılarından Mark Turner’ın sahibi olduğu OC Sport. Extreme Sailing Series’i hayata geçiren ve organizatörlüğünü devam ettiren OC Sport,  Ellen MacArthur’un kampanyasını da yürütmüştü. Takımın direktörü ise Bruno Dubois. Hem Turner hem Dubois 1989-90 Volvo Ocean Race’te yarışmışlardı.

Bugün yapılan basın toplantısında Dubois, takımı ağırlıklı olarak Çinli yelkencilerden oluşturmayı hedeflediklerini söyledi ve ülkenin en iyilerini bulmak için araştırmalara başladıklarını belirtti. Dünya yelken arenasında önemli bir yer edinmek istediği anlaşılan Çin’in bu kampanyası bir yelken akademisi kurulmasını da içeriyor. Amaç, dünya çapında yelkenciler yetiştirmek.

Bu Çin’in Volvo Ocean Race’e üçüncü katılımı olacak. Ülke, Green Dragon (2008-09) ve Team Sanya (2011-12) ile mücadelede yer almıştı. Ayrıca daha önce iki yelkencisi Volvo Ocean Race’e katılan Çin, 2012 Londra Olimpiyat Oyunları’nda laser radial sporcusu Xu Lijia’nın altın madalya kazanmasıyla gündeme gelmişti.


China Cup sona erdi

Aqvavit ekibi
Bu yıl iki Türk ekibi, Aqvavit ve Arcora’nın katıldığı China Cup International Regatta 28 Ekim’de sona erdi. Royal Hong Kong Yacht Club ve Shenzhen Vanke Longcheer Yacht Club ev sahipliğinde gerçekleştirilen regattaya bu yıl 93 takım katıldı. İkisi coğrafi rota olmak üzere toplam sekiz yarış yapıldı.

Regattanın ilk günü filo, ortalama 20 knot havada Hong Kong’dan Shenzen’e rota tuttu. İkinci gün hafif hava yarışları etkiledi. Koy içinde, 8-9 knot’ta yapılan ilk yarışın ardından hava tamamen bitince günün devamında iki kısa rota uygulandı. Üçüncü gün de bir coğrafi rota ve bir şamandıra yarışı planlanmıştı. Ancak havanın yine hafif olması nedeniyle coğrafi rota da şamandıra yarışına döndü. Son gün 12 knot’a ulaşan havada bir coğrafi rota uygulanırken ardından filo bir şamandıra yarışı yaptı.


Toplam sekiz yarışın sonunda toplam 28 ekibin mücadele ettiği First 40.7 sınıfında yarışan Günkut Ayvazoğlu dümenciliğindeki Arcora 10’uncu, Kaan İş dümenciliğindeki Aqvavit de 14. oldu. Regattada protestoların eksik olmadığını söyleyen Kaan İş şunları söyledi:


“Takımlara yelkenleri aslında organizasyon veriyordu. Dolayısıyla biz de yelkenlerimizi götürmedik. Ancak ilk yarış start aldığında üç Çinli ekibin, filoya göre avantajlı yelkenler kullandığını gördük. Takımlar bu durumu protesto etti. Ancak ekipler kuraldaki bir açığı kullanarak protestoları bertaraf etti. Bir dahaki sefere biz de şartlarımızı iyileştirip öyle gideceğiz” dedi. Fotoğraflar: Carlo Borlenghi




29 Ekim 2013 Salı

Mini 6.50’ler start aldı

84 yarışçı bir arada
Douarnenez’deki Rhu Limanı’nda 15 gündür bekleyen Mini 6.50 filosu nihayet bu sabah Mini Transat 2013 için saat  09:00’da start aldı. 84 cesur yelkenci 6,5 metrelik tekneleriyle bu zorlu 4.000 deniz millik Atlantik geçişi için sabahın erken saatinde günlerdir bekledikleri Rhu Limanı’ndan ayrıldı. Güneşli bir hava ve 1,5 metrelik dalgalı denizde verilen startta en iyi çıkışı RG650.com’la Richard Hewson, Kickers’la Sebastien Picault ve benoitmarie.com’la Benedict Mary yaptı. Ve filo ardından yarışın ilk durak noktası olan Lanzarote’ye doğru kat etmeleri gereken 1.257 millik ilk etap için güneye doğru yelken bastı. İlk etabın 10-13 gün arasında sürmesi bekleniyor. Lanzarote’de verilecek molanın ne kadar süreceği yine hava koşullarına bağlı.

Filo Lanzarote’ye ulaşmadan önce tehlikeli denizleriyle bilinen Biskay Körfezi ve ardından İspanya’nın batı kıyısındaki Finisterre Burnu’nu geçecek. Her ne kadar fırtına geçti start verildi desek de burada yelkencileri hiç de kolay bir hava beklemiyor. Özellikle Finisterre Burnu’nda 30 knot’ın üzerinde rüzgar beklendiğini söyleyen Yarış Direktörü Denis Hughes, dün akşam yaptığı açıklamada tehlikeli bir durum yaşanmaması amacıyla aldıkları karar doğrultusunda yarışçıların bu bölgedeki korunaklı bir yerde 48 saat boyunca mola verme hakları olduğunu duyurdu.


Bu arada bugün gelen ve Finisterre Burnu ile Ushant arasında bir geminden düştüğü belirtilen 15 konteynır da filo için büyük tehlike oluşturuyor. Yarışçıların denizde başıboş gezen bu konteynırlara çarpmamak için çok dikkatli olması gerekiyor. Yarış yönetimi, konteynırların pozisyonu konusunda yelkencileri uyarmak için Sahil Güvenlik’le sürekli iletişim halinde olacak.

Oldukça oynak ve hafif, üzerinde korunacak kapalı bir alanı dahi bulunmayan sadece 6,5 metrelik Mini’lerle seyir, deneyimlileri tarafından “yelken yapması en zor tekne” olarak tanımlanıyor. Yarışın zorluğu teknenin modeliyle kalmıyor. Mini Transat tamamen yelkencinin yeteneğine ve denizciliğine odaklandığından, yarışçının dışarıdan yardım almasına da izin verilmiyor. Teknede meydana gelebilecek bir hasar gibi her türlü zor durumda yarışçının başka biriyle bağlantı kurması kesinlikle yasak. Kişisel ihtiyaçlarda bile… Yarışçı her türlü sorunun üstesinden kendisi gelmek zorunda. GPS kullanmasına izin verilen yarışçı buradan da sadece rüzgar hızı ve yönü gibi bazı temel bilgileri edinebiliyor.

Bir Mini 6.50'nin içi
Özellikle Fransız yelkenciler için büyük anlamı olan ve her yıl yüzlerce başvurunun yapıldığı yarışa ancak 1.000 deniz millik kalifikasyonu tamamlayabilen ve gerekli bütçeyi toplayabilen yarışçılar katılıyor. Bu da oldukça zor bir süreç. Yorumlara göre Avrupa’daki ekonomik kriz bu seneki Mini Transat’ı da olumsuz etkilemiş. Tekneyi daha hızlı kılmak için yeni yöntemlerin geliştirildiği prototip sınıfında bu yıl sadece bir ‘proto’ var. Yarışçılardan Stan Maslard’ın Group Sefico’su. Filonun en yenilikçi teknesi T şeklinde hareketli bir foil’e sahip.

Group Sefico
Bu arada Yachting World’den Elaine Bunting’in blog’unda yazdığına göre önümüzdeki yıl teknelerde önemli bir değişikliğe gidilecek. Mini Sınıfı Başkanı Olivier Avram’ın belirttiğine göre teknelere kanat yelken ve foil eklenmesi gündemde. Eğer bunlar da yapılırsa şu haliyle bile 20 knot hıza ulaşan teknelerin “uçacağı” belirtiliyor.


28 Ekim 2013 Pazartesi

Spindrift’in ilk rekor denemesi


Geçtiğimiz kış, okyanus aşırı hız rekorları kırmak üzere maksi trimaran Banque Populaire V’i alarak Spindrift renkleriyle giydiren Dona Bertarelli ve takımı, ilk rekor denemesi için yarın start alıyor.

Dona Bertarelli ve Yann Guichard’ın dümenine geçmesiyle ilk yarış deneyimini Rolex Fastnet Race’te yaşayan Spindrift 2, ilk sınavını başarıyla geçmiş ve finişe ilk ulaşan tekne olmuştu. Spindrift 2 ekibinin ilk rekor denemesi ise Discovery Route (Keşif Rotası) olarak anılan Cadiz-San Salvador (Bahamalar) arasında olacak. Rekoru elinde bulunduran Franck Cammas, 2007 yılında 3.884 deniz millik bu rotayı 7 gün, 10 saat, 58 dakika ve 53 saniyede tamamlamıştı. Spindrift 2 ekibi bu rekoru geçmeye çalışacak.

Dona Bertarelli ve Yann Guichard
Takım 7 Ekim’den bu yana uygun hava koşullarının oluşması için Portekiz’in güneyindeki Portimao’da bekliyor. Üç haftalık bekleyişin sonunda nihayet ticaret rüzgarlarının kuvvetlenmesiyle gerekli koşulların oluşması üzerine ekip yarın start alacağını açıkladı. Spindrift 2’nin ilk rekor denemesinde ekip şu isimlerden oluşuyor: Dona Bertarelli, Yann Guichard, Xavier Revil, Jean Baptiste le Vaillant, Antoine Carraz, Thierry Douillard, Christophe Espagnon, Sebastien Marsset, Nicolas Texier, Erwan Tabarly, François Morvan, Thomas Rouxel, Simone Gaeta, Erwan Israel.

25 Ekim 2013 Cuma

Mini Transat’ta kırmızı kod



Mini Transat 2013 yine start alamadı. Dün yazdığım birinci senaryo, -bugün start, Gijon’da molalı olan- hem yarış yönetimi hem de yarışçılar tarafından kabul görmedi ve turuncu kod kırmızıya çevrildi. Yani önümüzdeki 36 saatte start planlanmıyor.

Meteoroloji uzmanları, havanın düzeleceğini ancak bunun çok kısa süreceğini belirttiler ve filonun Gijon’a bu kadar kısa sürede ulaşamama risklerinin bulunduğuna dikkat çektiler. Kısa süreli düzelmenin sonunda 35 knot rüzgar ve 6 metrelik dalgaların beklendiğini de eklediler.

İkinci senaryoya ise -pazartesi günü start alınması üzerine olan- hala sıcak bakılıyor. Eğer o gün start alınırsa hava koşulları filonun rahatlıkla yarışın normal rotasında olan Lanzarote’ye ulaşmasına olanak tanıyor.

Yani Mini Transat’ın günlerdir sabırla bekleyen 84 cesur yelkencisi büyük ihtimalle pazartesi günü okyanusa doğru yelken açacak. Tabii hava yine yapacağını yapmazsa...


24 Ekim 2013 Perşembe

Mini Transat’ta start kararı


Maceraperest yelkencilerin 6,50 metrelik Mini’lerle solo olarak gerçekleştirdiği ve normalde 13 Ekim’de start alması gerekirken Biskay Körfezi’ndeki fırtına nedeniyle ertelenen Atlantik geçişi yarışı MiniTransat 2013 için dün turuncu koda geçildi. Yani bu demek oluyor ki yarış yarın start alabilir.

Seri ve prototip olmak üzere iki sınıfta yapılan, daha hızlı hale getirmek için teknelerde teknolojinin konuştuğu yarışa bu yıl 84 yelkenci (53 seri, 31 prototip) katılıyor. Fransa’nın Dournenez kıyısından start alan ve Kanarya Adaları’ndaki Lanzarote’de bir molanın ardından Atlantik Okyanusu geçilerek Goudaloupe’da sona eren 4.000 millik MiniTransat, 21 feet’lik küçük teknelerle oldukça zor bir yarış. Yarışçılar bu büyük mücadeleye katılabilmek için 1.000 millik kalifikasyonu tamamlamak zorunda.


Yarışın aslında 13 Ekim’de start alması gerekiyordu. Ancak Biskay Körfezi’ndeki kötü hava koşulları nedeniyle yarışın startı o günden bu yana verilemedi. Bunun üzerine yarış yönetimi, yelkencilerin bekleme sürecini rahat geçirebilmesi için kod sistemini devreye soktu. Buna  göre kırmızı kodun 36 saat boyunca start verilmeyeceği, turuncu kodun 36 saat içinde start verilebileceği, yeşil kodun da 24 saat içinde start verilebileceği anlamına geldiği duyuruldu. Yaklaşık 10 günlük bekleyişin sonunda dün nihayet turuncu kod verildi ve yarışçılar start ihtimaline karşı Dournenez’e çağırıldı. Geçen haftadan bu yana Biskay Körfezi’ni silip süpüren fırtınanın pazartesi kuzey batıya dönmesi bekleniyor. Bu da iki senaryoyu beraberinde getiriyor.


Birinci senaryo, yarışın Cuma günü yani yarın start alması. Hava raporları cumadan itibaren 48 saat boyunca elverişli hava koşullarının olacağını haber veriyor. Bu da filonun buraya ulaşması için yeterli bir süre. Ancak Cape Finisterre geçişi için pek de güvenli görünmüyor. Bu da ilk ayağın ikiye bölünmesi ihtimalini gündeme getiriyor. Yani Gijon’da verilecek bir molanın ardından Pazartesi günü buradan start alınması. Eğer bu senaryo kabul görürse yarış yeşil alarma geçecek.

Bir diğer senaryo da, hava raporlarının pazartesi gününden itibaren üç günlük elverişli hava koşulları sunması üzerine kuruldu. Bu senaryo uygulanırsa Mini filosu pazartesi start alacak ve bu sürede Biskay Körfezi’ni geçebilecek. Bu planın hem yarışçılar hem de organizasyon ekibi tarafından daha kabul gördüğü belirtiliyor.

Kısacası start ya yarın ya da pazartesi günü verilecek.