Joyon’u sadece Le Cleac’h geçti

Francis Joyon’un farklı tarihlerde, farklı rotalarda kırdığı rekorları geçmek üzere trimaranlarıyla aşağı yukarı aynı zamanda yola çıkan üç Fransız yelkenciden sadece Banque Populaire VII’yle Armel Le Cleac’h oldu. 37 yaşındaki Le Cleac'h, Keşif Rotası’nı (İspanya Cadiz-Bahamalar Gran Canaria) 2013 yılında trimaranı IDEC’le sekiz günde tamamlayan Joyon’un rekorunu elinden almayı başardı.

Thomas Coville, rekor denemesinden dün vazgeçmişti. La Mauricienne Rotası’nı geçmeye çalışan Lionel Lemonchois’in trimaranı Prince de Bretagne ise Brezilya açıklarında alabora olmuştu. Ancak dün akşam saat 19:39’da Gran Canaria’daki finişe ulaşan Le Cleac’h 3.884 deniz millik rotayı 6 gün 23 saatte tamamlayarak rekoru Joyon’un elinden aldı. Armel Le Cleac’h, Joyon’u 1,5 gün geçti. Fransız yelkenci seyrinin ilk günlerinde 24 saatte 682 deniz mili kat ederek hız rekorunu da kırmıştı.

Karaya çıkar çıkmaz açıklama yapan Le Cleac’h sponsoru Banque Populaire’in yelken sporuna girmesinin 25’inci yılında iki rekora birden imza attığı için çok mutlu olduğunu söyledi ve şöyle devam etti: “Sadece Joyon’un solo rekorunu değil, Franck Cammas’nın yine bu tekneyle aynı rotada 2007’de ekiple birlikte kırdığı rekoru da geçtim. Çok yoruldum ama  Route du Rhum öncesi çok iyi bir antrenman oldu. Aynı zamanda teknede yaptığımız optimizasyonların çok iyi çalıştığını da görmüş olduk. Tekne bu zor seyirden hiçbir hasar almadan çıktı. ”

Thomas Coville vazgeçti

Fotoğraf: E. Allaire/www.scanvoile.com

Francis Joyon’un 57 gün 13 saatlik “dünyanın etrafını en kısa sürede tek başına dolaşma” rekorunu geçmeye çalışan Thomas Coville, üçüncü denemesinde de başarısız oldu. Coville, Fransa’dan yola çıkışının 12’nci gününde Antarktika’ya 300 deniz mili kala rekor denemesini yarıda bırakmaya karar verdi. Uygun hava koşulları için bir süre bekleyen ve gerekli koşullar oluşur oluşmaz maksi trimaranı Sodebo’yla okyanusa açılan Thomas Coville, tam hedeflediği gibi altı gün 20 saatte Ekvator’u geçti. Ancak ondan  sonrası Fransız yelkenci için pek de iyi gitmedi. Rüzgar gittikçe düştü, Coville’de Joyon’un yaklaşık 275 mil gerisinde kaldı. Kara ekibinin yaptığı analiz sonucu Sodebo’nun önündeki havanın yetersiz olduğu ve farklı bir rota denemesi halinde de ya yolunun daha uzayacağı ya da riskli bölgeye gireceği sonucuna varıldı. Yani özetle Joyon’u geçmesinin pek mümkün olmadığı görülerek rekor denemesinin sonlandırılmasına karar verildi. Thomas Coville bu kararın ardından yola çıktığı Fransa’ya doğru dümen kırdı.

Türkiye resmen VOR 2014-15’te

Bugün Çırağan Sarayı’nda, Türk yelken yarışçılığında bir dönüm noktasına şahit olduk. Volvo Ocean Race CEO’su Knut Frostad’ın da katılımıyla düzenlenen basın toplantısında Türkiye’nin 2014-15 Volvo Ocean Race’e katılımı tüm dünyaya resmen duyuruldu. Frostad’ın yanı sıra Alvimedica CEO’su Cem Bozkurt, takım yöneticisi –Oracle takımının eski müdürü- Bill Erkelens, skipper Mark Towill ve yarışçılardan Charles Enright’ın da katıldığı toplantıda, ilk duyduğumuz günden bu yana hepimizi heyecanlandıran bu haberle ilgili bazı ayrıntılar da gün ışığına çıktı.

En çok merak edilen konu tabii ki takımda Türk yarışçıların yer alıp almayacağı idi. Meseleye açıklık getiren Cem Bozkurt şunları söyledi:

Cem Bozkurt ve Knut Frostad

“Takımın şu ana kadar iki üyesi belli oldu. Onlar da All American Ocean Racing takımından Mark Towill ve Charles Enright. Takımda Türk yarışçı olmasını çok istiyoruz ancak ülkemizde yaşayan ve okyanus yarış deneyimine sahip Türk yelkenci maalesef hiç yok. O yüzden ekibi oluşturma görevini Mark ve Charles’a verdik. Takım onlara emanet.

Ancak başvurulara açığız. Zaten bugüne kadar 50’ye yakın Türk yelkenciden takıma katılmak için başvuru mektubu aldık ve hepsi değerlendirmeye alındı. Yarışa başvurmak isteyenler sporcuları teamalvimedica@alvimedica.com adresine mail atabilir. Seçmelerin Nisan ayında yapılması planlanıyor. Ekipte bir Türk yelkencinin olması en büyük dileğimiz. Bu 10 yıllık bir proje ve bu yarışta olmazsa sonrakilerde takımda mutlaka en az birkaç Türk yelkencinin olacağına inanıyorum.

Teknemizin arkasında Türk bayrağı yer alacak. Sancak kıç omuzlukta bayrağımız dalgalanacak. İsmimiz Alvimedica IV olacak.

Biz bu yarışa birincilik için girmiyoruz. Bitirelim, takım sağ salim yarışı tamamlasın yeter, derece gibi bir iddiamız yok. Ama belli mi olur, arada bir tane etap birinciliği gelir. Ne de iyi olur!

Volvo Ocean Race bize 15 milyon euro mal oluyor. Kampanyanın büyümesiyle bu rakam artış gösterecektir. Alt sponsorumuz yok. Yaklaşık altı ay önce alt sponsorluklar için başvurduk ama galiba kimse bizim bu projeyi yapacağımıza inanmadı. Örneğin; Çin, Hollanda, Abu Dhabi gibi rakip takımlarımızı ulusal havayolları şirketleri destekliyor. Biz bırakın onlardan cevap almayı, Türk Yelken Federasyonu da dahil olmak üzere kimseye sesimizi duyuramadık.”

Frostad, Towill ve Enright

Knut Frostad da bir Türk takımının bu yarışa girmesinin bu işe başladığı günden bu yana kendisini en çok heyecanlandıran katılım olduğunu söyledi. Yarış rotasına şu aşamadan sonra Türkiye’yi eklemenin mümkün olmadığını belirten Frostad, ancak gelecekte her şeyin mümkün olabileceğini söyledi.

Takımın iki üyesi Towill ve Enright da filonun en genç ekibi olacaklarını belirterek “Yeni şeyler dileyerek sınırlarımızı zorlayacağız” dediler.

Basın toplantısının ardından Knut Frostad, Bill Erkelens, Mark Towill ve Charles Enright’la yaptığımız özel röportajlar da Naviga Mart sayısıyla aynı anda Başüstü’nde olacak.

Lemonchois teknesini terk etmiyor

Fotoğraf: Marcel Mochet

Rekor kırmak üzere Güney Atlantik’te seyrederken dün öğleden sonra Rio de Janeiro’nun 800 deniz mili açığında alabora olan 80 feet’lik trimaran Prince de Bretagne’nin dümencisi Lionel Lemonchois teknesini terk etmiyor. 

Gelen bilgiye göre trimaran 16-18 knot rüzgarda alabora oldu. Olay esnasında Lemonchois ortadaki gövdedeydi ve sadece elinden hafif yaralandı. Fransız yelkenci tekne ters döndükten sonra donanımı keserek gövdeyi olabilecek hasardan korumayı başardı. Yardım ekipleri bölgeye ulaştı ancak Lemonchois teknesini terk etmiyor. Bu arada kara ekibi de, trimaranı çekecek tekneyi organize etmek üzere Brezilya’ya doğru yola çıktı. Halen orta gövdede bekleyen Lemonchois’in yeterli suyu ve yiyeceğinin bulunduğu belirtiliyor.

Dönertaş, ISAF Sailing World Cup’ta

2016 Rio Olimpiyat Oyunları’nda mücadeleye hazırlanan laser radial sporcumuz Çağla Dönertaş, antrenörü Kemal Muslubaş antrenörlüğünde, ISAF Sailing World Cup’a katılmak üzere Miami’ye gitti. 2016 Olimpiyatları’na seçilmek için büyük önem taşıyan regatta altı gün sürecek. 50 ülkeden 580 yelkencinin katıldığı ve 470, 49er, 49erFX, finn, laser, laser radial, Nacra 17, RS:X sınıflarında mücadele ettiği  yarışlar dün Biscayne Körfezi’nde başladı.

İlk gün hava çok düşük olduğundan yarışlar bir süre ertelendi. Öğleden sonra havanın yükselmesiyle yaklaşık 4-8 knot arası rüzgarla iki yarış yapıldı. Çağla Dönertaş’ın yarıştığı laser radial sınıfında, dünya şampiyonu ABD’li Paige Railey ilk yarışta iki, ikincisine de birinci olarak günü lider olarak kapattı. Dönertaş ise ilk yarışta 17, ikincisinde de yedinci oldu. Dönertaş halen 50 yarışçı arasında 12’nci sırada.

Prince de Bretagne alabora oldu

Fotoğraf: Marcel Mochet

Francis Joyon’un rekorunu geçmek üzere trimaranı Prince de Bretagne ile Güney Atlantik’te seyreden Lionel Lemonchois’in teknesi alabora oldu. Fransız yelkencinin kara ekibi tarafından yapılan açıklamada Lemonchois’nin yerel saatle 15:57 sıralarında, Brezilya’nın 800 mil açığındayken EBIRB cihazını çalıştırdığı belirtildi. 

Bu arada kara ekibine telefonla ulaşan Lemonchois, durumunun iyi olduğunu ve alabora olmuş teknenin içinde beklediğini belirtti. Kurtarma operasyonu ise devam ediyor.

80 feet’lik trimaranı Prince de Bretagne’la, Francis Joyon’un 2009 yılında maksi trimaranı IDEC’le 26 günde kat ettiği  La Mauricienne rotası rekorunu geçmek için 10 gün önce denize açılan Ümit Burnu’nu geçerek Hint Okyanusu’ndaki Mauritius Adası’na ulaşmayı planlıyordu.

Amaç ortak: Joyon'u geçmek

Fotoğraf: Yvan Zedda

Bugünlerde herkes Francis Joyon’un maksi trimaranı IDEC’le kırdığı rekorları geçme peşinde. Vendee Globe ikincisi Armel Le Cleac’h maksi trimaranı Banque Populaire VII’siyle Keşif Rotası’nda (İspanya Cadiz-Bahamalar) Joyon’un rekorunu geçmeye çalışıyor. ‘Çakal’ lakaplı Cleac’h oldukça iyi gidiyor, halen Joyon’un 370 deniz mili önünde. Bu arada Fransız yelkenci dün hız rekoruna da imza attı. 24 saatte 682 deniz mili kat eden Cleac’h, Joyon’un 666 millik rekorunu geçti. Halen Atlantik’in ortalarında seyreden ve ortalama 20 knot havada seyreden Banque Populaire VII’nin önünde 1.791 deniz mili var.

Thomas Coville

Maksi trimaranı Sodebo’yla Joyon’un dünya turu rekorunu geçmeye çalışan Thomas Coville için ise işler pek iyi gitmiyor. Teknede bir sorun yok ancak Coville, referans süreden 245 deniz mili geride. Macerasının 10’uncu gününde halen Güney Atlantik’te, Brezilya kıyılarında bulunan Coville son 24 saatte ortalama 17 knot hız yaptı.

Lionel Lemonchois

Ve Lionel Lemonchois. O da 80 feet’lik trimaranı Prince de Bretagne’la, Joyon’un 2009 yılında maksi trimaranı IDEC’le 26 günde geçtiği La Mauricienne rotası rekorunu geçmek için Coville’le aynı gün yola çıkmıştı hatırlarsanız. Lemonchois de şu an Coville gibi Brezilya açıklarında seyrediyor ancak onda işler iyi gidiyor. Çünkü referans sürenin 34 deniz mili önünde. Lemonchois Ümit Burnu’nu geçerek Hint Okyanusu’ndaki Mauritius Adası’na ulaşacak.