Kadınlar Günü bahane, Bolt37’yle seyir şahane

İki haftadır kadınlarla yelkenden gidiyorum. Sanmayın ki denizde kadın-erkek farkı gözetirim. Sadece şartlar bunu gerektirdi. Ama güzel de oldu hani. Bir önceki hafta sonu BAYK Kış Trofesi’nin üçüncü ayağında Sea Witches ekibiyle -kendi çapımızda- destan yazmış, Bodrum’da nefis bir hafta sonu geçirmiştim. Geçtiğimiz hafta sonu da TAYK’ın takımı W Collection’ın daveti üzerine yine bir kadınlar ekibi olarak denize açıldık. Antrenman günü 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’ne gelince böyle güzel bir organizasyon düşünmüş TAYK ekibi. Teşekkür eder bu tip organizasyonlarının devamını dileriz.

Şimdiden üşüdük, ıslandık

Hızlı bir yarış teknesiyle heyecanlı bir seyre davet alınca gitmemek olmaz, hava buz gibi ve yağmurlu olsa da. Bir türlü gelmeyen soğuk kışın en sonunda tam bize denk geldiği 8 Mart Cumartesi sabahı erkenden marinada buluştuk o günkü ekip arkadaşlarımızla. Toplam 13 kadındık. Aramızda çocukluğundan bu yana yelken yapan da vardı, sadece birkaç sene önce başlayan da. Ve hatta hayatında ilk kez yelkenli tekneye binen de... Yelkenler hazırlandı, basıldı ve çıkıldı yola. Soğuk mu soğuk havada bir saat boyunca keyifli bir seyir yaptık, balon bastık, bir rakibimizle mini bir kapışma yaşadık. 

Ekibe gelince... 13 kadının neredeyse tamamı ilk kez orada tanışmış ve hatta karşılaşmış olmasına rağmen gayet uyumlu bir çalışma sergiledi. Birkaç antrenman yapsa gayet başarılı bir ekip çıkarabilecek durumdaydı. Hani diyoruz ki kadın ekiplere daha fazla fırsat verilse, sponsorlar biraz da bu takımların elinden tutsa. Volvo Ocean Race'te yarışacak Team SCA gibi... 

Teknenin gerçek ekibi görevi devralmak üzere botla yanaştığında, onların uyarısı üzerine ne kadar açıldığımızı ancak fark ettik. Yaklaşık 1,5 saatlik seyrin ardından teknenin o güne özel kadın konukları bota geçti, gerçek ekibi görev yerlerini devraldı. Ben de TAYK’tan Cihan Erkan’ın “Sen kalmak ister misin” sorusuna elbette kayıtsız kalamadım ve şanslı eleman olarak ekiple birlikte antrenmana devam ettim. Yasemin Akyıl dümenciliğindeki TAYK’ın yarış ekibi W Collection'ın antrenmanını izledim, az biraz da yardım ettim.

Dümencimiz Yasemin

Teknik kritiğini yapamasam da amatör yelkenci ve yarışçı olarak takımın teknesi Bolt37’yle ilgili söyleyebileceğim birkaç gözlemim var.

- Bir kere tasarımı ve çözüm önerileri oldukça farklı. Her teknede bulunan koç boynuzu ya da mapa gibi çıkıntılar bu teknede yok. Güverte ve başüstü dümdüz. Benim gibi her yere takılan, bir yerlerini çarpan ve hatta bu haliyle bir de başüstü işi yapanlar için oldukça konforlu bir ortam.

- Konfor dediysek bildiğimiz konforu aramayın. Tamamen yarış teknesi olarak tasarlandığından içerisi bildiğiniz kabuğun iç kısmından ibaret. Mutfak dediğiniz küçücük bir tezgah. Şöyle oturabileceğin yumuşak bir yer yok. Sadece birkaç dar ranza var. Tıpkı VO70’ler gibi. Bir de biraz uzun boyluysanız içeride işiniz zor. Ufak tefek bir arkadaşı içerideki işlerden sorumlu tutmak en mantıklısı. W Collection Sailing Team de öyle yapmış. Eh hızlı olması için bazı şeylerden ödün vermek gerek.

- Güverte çok geniş ve düz olduğundan tramolalarda rüzgarüstüne geçmek de çok rahat. Kaymaz zemin de bir şahane. Yine benim gibi sakarları düşünerek söylüyorum.

- Gövde çok ince olduğundan havuzluk zemini bayağı esnek. 51 kiloluk ben bile yürüdüğümde zemin hafiften yaylanıyor. Bu durum bazılarının kafasında "Tekne acaba sağlam değil mi?" sorusunu oluşturuyor. Tekneyi üreten Can Ergün ise bunu şöyle açıklıyor: "Yarış teknesi esner. O yüzden üzerinde zıplanmaz, koşulmaz, yumuşak adımla basılır. Zira amaç yelken ve salmadan gelen yükleri minimum ağırlıkla karşılayabilmektir. Mühendisliği sınırda yapılan yarış teknesi adımlarda esner. Esnemezse gereğinden fazla ağırdır ve mühendisliği rafine yapılmamış demektir" diye açıklıyor.

- İlk defa runner’lı bir tekneye bindim. Yani bu teknenin kıç ıstralyası yok. Düşününce ürkütücü. O yüzden basit bir görev gibi görünse de runner’cılık oldukça önemli bir iş.

- Farklı tasarımı nedeniyle ilk önce biraz şaşırsanız da kullanımı hiç de zor değil. Hemen alışılıyor. Güçler bölündüğünden ekipte herkese rahat rahat görev düşüyor. Ancak koordineli çalışmak önemli. Bir güzel yanı da o kadar insanın en hızlı olunması gerektiği zamanlarda bile birbirine çapariz yapmadan görevini rahatça yapması.

- Hızlı, gerçekten hızlı bir tekne. Ruhunuzda rekabet varsa sizi fazlasıyla tatmin ediyor. Hele benim gibi bugüne kadar gezi tipi teknelerde yarıştıysanız neye uğradığınızı şaşırıyorsunuz. Biz o gün 10 knot’ta 7 knot orsa hızı gördük. Ertesi gün daha sert havada açılan bir başka ekip 20-22 knot rüzgarda balonla 15 knot hıza ulaşmış. 

Son not: W Collection Sailing Team'le siz de yarışabilirsiniz. Bunun için TAYK'la iletişime geçmeniz gerek. Başlıkta da söylediğim gibi Kadınlar Günü bahane, Bolt37’yle seyir şahaneydi. Yaklaşık beş saatlik seyire rağmen tadı damağımda kaldı diyerek yazımı tamamlıyorum.

Fotoğraflar: Ayşe Evciler Erda

Selfie'mizi de 'çekiniriz'