Beko Team Turx, Extreme Sailing Series'e hızlı başladı

Fotoğraf: Lloyd Images

Extreme Sailing Series’in 2015 sezonu dün Singapur’da başladı. Seride yarışan ilk Türk takımı Team Turx, dün ve bugün elde ettiği iki birincilikle yarışlara hızlı bir giriş yaptı. Mitch Booth dümenciliğinde, Selim Kakış, Anıl Berk Baki, Can Bayülken ve Diogo Cayolla’da oluşan ekiple yarışan takım ilk iki günde sekiz rakibini iki kez geride bırakarak birinci oldu. Liderliği The Wave Muscat’ın elinde tuttuğu yarışlar 8 Şubat Pazar günü sona erecek. Yarışların sonuçlarını yarışın resmi internet sitesi www.extremesailingseries.com ‘dan takip edebilirsiniz.

Bu arada Extreme Sailing Series’in İstanbul ayağının tarihi de belli oldu. The Wave Muscat, SAP Extreme Sailing Team, Red Bull Sailing Team, Lino Sonego Team Italia, Gazprom Team Russia, Beko Team Turx, Oman Air ve GAC Pindar’dan oluşan filo 1-4 Ekim tarihleri arasında İstanbul’da kapışacak.

Team Turx 2015 ESS'ye hazır!

Team Turx ekibinin üyeleri Edhem Dirvana, Anıl Berk Baki ve Can Bayülken bugün NTV Spor'un canlı yayın konuğu oldu. Edhem Dirvana burada yaptığı açıklamada Extreme Sailing Series'in 2015 sezonundaki tüm ayaklara Beko'nun desteğiyle katılacaklarını ve Türkiye'yi temsil edeceklerini açıkladı. 2015 serisinin ilk yarışı için bu akşam Singapur'a uçacak olan Team Turx'e başarılar diliyoruz.

Dongfeng Race Team tarih yazdı

Volvo Ocean Race’in Abu Dabi’de başlayıp Çin’in Sanya şehrinde sona eren üçüncü ayağın birincisi, etap boyunca liderliğe kancayı takan ve bir daha da hiç bırakmayan Dongfeng Race Team oldu. Ekibinde iki Çinli bulunan ve çoğunluğu deneyimli Fransız  yelkencilerden oluşan takım 23 gün süren ayak boyunca gösterdiği başarılı performans sonunda memleketine birinci olarak girdi. Charles Caudrelier skipper’lığındaki takım yerel saatle sabah 07:30’da Sanya’ya ulaştı. Karşılama elbette çok görkemliydi.

Dongfeng Race Team üçüncü ayakta kelimenin tam anlamıyla muhteşem bir performans sergiledi. Etabın son günlerinde yelkeninde problem meydana gelmesine ve zaman zaman aradaki mesafeyi azaltan en yakın rakibi Abu Dhabi Ocean Racing’in ensesinde bitmesine rağmen odaklandığı birincilikten vazgeçmedi. Takım elbette büyük bir baskı altındaydı. Daha önceki ayaklarda önündeki kovalayan takım bu kez kovalanan olmuştu.

Dongfeng’in ardından Sanya’ya ulaşan takım da Abu Dhabi Ocean Racing oldu. Filonun, Ian Walker skipper’lığındaki deneyimli ekibi belli ki bu yıl birinciliğe kafayı takmış.

Finişe ulaşan üçüncü takım da, kıç aynalığında Türk bayrağı taşıyan Team Alvimedica oldu. Takım, Alicante’de yapılan koyiçi yarış birinciliğinden sonra bir kez daha podyuma çıkmayı başardı. Alvimedica’nın CEO’su Cem Bozkurt da sosyal medyada “Bizim için yarış daha yeni başladı” dedi.

23 gün süren yarışın ve Çinli Dongfeng ‘mucizesi’nin hikayesi Naviga’nın şubat sayısında.  

Zafer bir kez daha Abu Dhabi Ocean Racing'in

Volvo Ocean Race 2014-15’in ikinci koyiçi yarışı bugün Cape Town’da yapıldı. Yarış saat 14:00’te start aldı. Oldukça sert hava ve deniz koşullarında yapılan yarışa Team Alvimedica bir kişi eksik katıldı. Ailevi sebeplerden ötürü İtalya’ya gitmek zorunda kalan Alberto Bolzan’ın çarşamba günü verilecek ikinci ayak startında yer alacağı belirtildi.

Yaklaşık bir saat süren yarış süresince Abu Dhabi Ocean Racing liderliğini korudu. Onu arkasından Team SCA takip etti. Üçüncü sıradaki Team Brunel ile Team SCA arasında ikincilik için sıkı kapışma yaşandı. İki takım bir ara borda bordaya yarıştı. Team SCA ikinciliğini uzun süre korurken son dönemeçte yerini Team Brunel’e kaptırdı. Yarış esnasında yelkeni yırtılan Team Alvimedica ise ikinci koyiçi yarışı altıncı sırada tamamladı. Finişe en son ulaşan takım ise ilk ayaktaki başarısız sonuçtan sonra ekip değişikliğine giden Team Mapfre oldu.

Yarış süresince çok iyi performans gösteren Abu Dhabi Ocean Racing, ikinci kez birincilik elde ederek iki puana ulaştı ve genel sıralamada birinciliğe yerleşti.

Volvo Ocean Race’te kardeş rekabeti

Bildiğiniz gibi Volvo Ocean Race’in ilk ayağı Iker Martinez skipper’lığındaki İspanyol takım Mapfre için hiç de parlak geçmemişti. 26 gün süren Alicante-Cape Town ayağı boyunca birkaç kez öncü gruba dahil olabilen takım, yarışın ortalarından itibaren oldukça gerilerde kalmıştı ve en sondaki Team SCA’yle neredeyse sonunculuk için kapışıyordu. Cape Town’a kadar altıncı sırada (sondan ikinci) giden Mapfre, şehrin ünlü dağı Table Mountain’e fazla yanaşıp da çukura düşünce,  son düzlükte sondan ikinciliği Team SCA’ye kaptırarak yarışı sonuncu olarak tamamlamıştı. Oysa ki takım, ekibindeki isimlerle, özellikle de solo açık deniz yarışlarının en önemli isimlerinden Michel Desjoyeaux’la son derece iddialıydı ve birçok kişinin favorisiydi. Ancak olmadı.

Takım Cape Town molasında uzun uzun toplantılar yaptı ve ekipte revizyona gitmeye karar verdi. Dün yapılan açıklamada Michel D.’nin sonraki ayaklarda yarışmayacağı, zaten kendisinin her ayakta yarışmayacağının çok önceden verilmiş bir karar olduğu belirtildi. Hatta belirtilmekle kalınmadı özellikle vurgulandı: Michel D.’nun zaten tüm yarışta yer alması planlanmıyordu.

Rob Greenhalgh

Takım dün yaptığı açıklamada Michel D.’nun yerine navigatör olarak, bir önceki yarışta navigatörü olduğu Groupama’nın kazanmasında büyük payı olan Jean Luc Nelias’ın alındığını duyurdu. Takımdan bugün bir açıklama daha geldi. Açıklamayla İngiliz yelkenci Rob Greenhalgh’ın da takıma alındığı duyuruldu. Bu, 37 yaşındaki yelkencinin dördüncü Volvo Ocean Race’i olacak. Takımın kaptanlarından biri olan (watch captain) Greenhalgh, 2005-2006 yarışı birincisi ABN AMRO ONE, 2008-2009 yarışı ikincisi Puma ve bir önceki yarışta Abu Dhabi Ocean Racing ekibinde yer aldı.

Libby Greenhalgh

Rob Greenhalgh’ın Mapfre ekibine dahil olmasıyla filoda ilginç bir durum da meydana geldi. Çünkü Rob Greenhalgh’ın kız kardeşi Libby Greenhalgh da Team SCA’nın navigatörü olarak yarışıyor. Bu, 34 yaşındaki Libby Greenhalgh’ın ilk Volvo Ocean Race’i. Böylece Greenhalgh kardeşler birbirlerine rakip oldu.

Bu arada takımların VO65’leri karaya alındı, bakımdan geçirildi ve birer birer suya indiriliyor. Cape Town ayağının koyiçi yarışı Cumartesi günü yapılacak. Abu Dabi’de sonlanacak ikinci ayağın startı ise 19 Kasım Çarşamba günü.

Loick Peyron, Route du Rhum’da rekor kırdı

Fotoğraf: Yvan Zedda

Bu yıl 10’uncusu düzenlenen solo Atlantik geçişi yarışı Route du Rhum’un birincisi Banque Populaire VII trimaranıyla yarışan Loick Peyron oldu. Aynı zamanda rekor kıran Peyron için bu yarışın ayrı bir anlamı daha vardı. Peyron bu yarışla çok gövdelilerle solo yarışlara da hızlı bir dönüş yapmış oldu.

Halen Artemis Racing’in 35. America’s Cup kampanyası için çalışan 54 yaşındaki Fransız yelkenci daha önce altı kez Route du  Rhum’a katıldı. Ancak son katıldığı 2002’deki yarışta trimaranı Fujicolor’la 75 knot’lık fırtınaya yakalanıp da, üçüncü sıradayken mücadeleyi bırakmak zorunda kalınca bir daha asla çok gövdeli bir tekneyle tek başına yarışmayacağı konusunda söz verdi. Ancak Peyron 12 yıl sonra bu sözünden geri döndü ve Kanadalı yelkenci Mike Birch’in 1978’de Route du Rhum’u kazandığı Olympus isimli trimaranın 31 feet’lik replikası Happy ile Route du Rhum’a geri dönmeye karar verdi.

Sapsarı gövdesiyle dikkat çeken bu trimaran ile yarış için millerini tamamlayan Peyron röportajlarında, bu Route du Rhum’un hayatının en önemli mücadelesi olduğunu söylüyordu. Ancak yarışa sadece iki ay kala işin  seyri değişti. Filonun en iddialı trimaranlarından Banque Populaire VII’nin dümencisi Armel LeCleach elinden sakatlanınca dümene geçmesi için Peyron’a teklif götürüldü. Peyron ilk önce teklife pek sıcak bakmasa da sonradan kabul etti. Yarış boyunca liderliğini sürdüren Loick Peyron, filonun en iddialı ve dünyanın en büyük trimaranı Yann Guichard skipper’lığındaki Spindrift 2’yi geride bırakarak bu sabaha karşı Guadeloupe’daki finişe ulaştı. Yarışı 7 gün, 15 saat ve 7 dakikada tamamlamayı başaran Peyron, 2006 yılında Lionel Lemonchois’nin kırdığı rekoru iki saat geçerek bir rekora da imza attı.

Bu arada ikincisi sırada yer alan dünyanın en büyük ve dolayısıyla yarışın en iddialı trimaranı Spindrift 2’nin finişe hala 100 mili var. Diğer sınıflar için de yarış devam ediyor.

Tezmarin ekibi sekizinci oldu

24-27 Ekim tarihleri arasında düzenlenen China Cup International Regatta’da yarışan Tezmarin Medianova Sailing Team, 22 teknenin bulunduğu 8 yarışlık mücadeleyi 8’inci sırada tamamladı.

16 farklı ülkeden katılımcının mücadele ettiği Çin’deki regattada, Tezmarin ekibi Türkiye’yi dördüncü kez temsil etti. Dümenciliğini Selim Kakış’ın ve taktisyenliğini Vedat Tezman’ın yaptığı Tezmarin Medianova Sailing Team, Beneteau First 40.7 sınıfında genel sıralamaya 8’inci olarak yerleşti.

China Cup International Regatta ilk 10 (40.7 sınıfı)

1. Vanke Longcheer (CHN) Score 15

2. Vatti Sailing Team (CHN) Score 16

3. Beijing Sailing Center (GBR) Score 18

4. WOB GLORIA STAR (AUS) Score 26

5. Team Beneteau (FRA) Score 33

6. Seven Feet Team (RUS) Score 45

7. Lord of the Sail (KAZ) Score 49

8. Medianova Tezmarin Sailing Team (TUR) Score 49

9. FIRESTARTER (CZE) Score 55

10. Wechat Dream Team (CHN) Score 72